За підсумками 2009 року виробництво легкових автомобілів в Росії відкотилося на рівень 37-річної давності. За рік в РФ було впущу 594,9 тисячі легковиків, що є найгіршим показником з 1972 року - з моменту, коли запрацював Волзький автозавод. Як уточнює "Комерсант" з посиланням на агентство "Автостат", падіння виробництва склало майже 60 відсотків.

Найсуттєвіше знизилося виробництво машин вітчизняних марок - на 64 відсотки (до 316,9 тисячі штук). Причина цього - різке падіння виробничих темпів у лідера російського автопрому - "АвтоВАЗу", який до кризи випускав більше 800 тисяч машин на рік.

Найбільшим виробником іноземних моделей, за даними "Автостат", став Калінінградський "Автотор", який за рік випустив 60 тисяч машин - йому програли і "Автофрамос", і російський завод Ford. Проте єдиним підприємством, не зупинятися в кризу зборку машин, опинився завод Volkswagen, який випустив за рік 48 тисяч машин.

Як вважають експерти, "дно" кризи вже пройдене і в 2010 році виробничі показники в російському автопромі будуть вищими. Перші два місяці вже підтверджують їхні слова: за підсумками січня-лютого випуск автомобілів у РФ збільшився на 65 відсотків. Причому виробництво вітчизняних моделей зросло на 66 відсотків, а іномарок - на 64,3 відсотка.

За прогнозами, в 2010 році в Росії буде продано 1,5-1,6 мільйона нових машин, що на 8-10 відсотків вище, ніж роком раніше.

Интересное в сети:

Ищете качественную печать Вашей полиграфической продукции? московская типография отличные цены и качество, весь спект услуг.

восстановление данных после форматирования

прохождение техосмотра 2010