Виробник: АвтоВАЗ
Модель \ сімейство: ВАЗ-2170-2172
Модифікації: 2170, 2171, 2172
Роки на конвеєрі: 2007 - наші дні
Опис: заміна сімейства «110»

    Модель витисне з конвеєра «десяте» сімейство. Спершу з'явився седан ВАЗ-2170, а з 1 січня 2008 року ВАЗ-2171 \ 2172 витіснили хечбек ВАЗ-2112 з універсалом ВАЗ-2111.
    Останні «вагітні антилопи» - так «ласкаво» обозвали російські автолюбителі «десятку», пішли в історію у червні 2008-го. І вже в майбутньому році ВАЗ, вперше у своїй практиці, почне випускати автомобілі, що претендують на деяку сучасність.
    У базовій комплектації «Приор» - електропідсилювач керма, дзеркала з електрорегулювання, оновлені передні і задні підвіски, подушка безпеки водія та оновлений 16-клапанний двигун 1,6, що відповідає стандартам Євро-3 і навіть Євро-4. У комплектації «люкс» - з кондиціонером, ABS, подушкою безпеки пасажира, преднатяжітелямі ременів безпеки і новим глушником. «Приор» - це все та ж «десятка» після чергової реінкарнації.  
  Над екстер'єрів машини на цей раз попрацювали італійці з майстерні «Корчерано». Однак, оскільки одна модель плавно змінювали на конвеєрі іншу, необхідно було, з одного боку, робити нову машину, але з іншого боку - не забувати і про старої. Якщо придивитися до «Приор» збоку, то від передньої дверцят до задньої вона - вилита «десятка». Конструкторам довелося уніфікувати і деякі інші деталі, але все-таки більша частина «штампування» - нова.
    Посилений кузов нарешті дозволив отримати «Ладе» чотири зірки (12,6 бали за шкалою EuroNSCAP) - за фронтальний краш-тест. Головная оптика - кожна фара в своєму скляному тунелі. І задні ліхтарі перестали бути простими смужками. Заглушки в бампері нагадують: на цьому місці могли б розміститися протитуманні фари.