Виробник: АвтоВАЗ
Модель \ сімейство: ВАЗ-2103
Модифікації: 2103, 21033, 21035, 2106, 21061, 21063
Роки на конвеєрі: 1972-1984
Опис: модернізованій перше сімейство "класики"
 
   В 1972 році АвтоВАЗ запустив у виробництво більш потужну версію "Жигулів" - ВАЗ-2103, яка багатьма сприймалася як абсолютно нова, більш потужна та комфортабельна модель. На експортні модифікації ВАЗ-21033 і ВАЗ-21035 монтували відповідно 1,3-літрові двигуни ВАЗ-21011 потужністю 69 к.с. або "економічний" 64-сильний мотор ВАЗ-2101.
    Відмінності в оздобленні салону 2103 від "копійки" досить значні: простір над головою збільшена на 15 мм, а відстань від стелі до сидіння складає 860 мм. Панель приладів, в якій встановлені години і тахометр, зовсім інша.

    Коли в 1976 році на заводі в Тольятті освоїли виробництво моделі ВАЗ-2106, ніхто не міг і припустити, що саме вона стане самою популярною і масовою продукцією Волзького автозаводу.
    ВАЗ-2106 є п'ятимісних легковим автомобілем з кузовом типу «седан» класичної компонування, випускався ВАЗом з 1976 року. Одна із самих популярних моделей російських автомобілів. Машина прийшла на зміну "ВАЗ-2103" і є результатом її модернізації. Експортне назву - Lada 1600 / Lada 1500L / Lada 1300SL / Lada Junior.
    У момент своєї появи автомобіль, на відміну від інших "Жигулів", мав потужний двигун, комфортабельний салон, передні сидіння з підголівниками та приборной панеллю з тахометром. Зовні "шістка" відрізнялася хромованими молдингами з боків кузова. Пізніше радіаторна решітка стала пластикової чорного кольору, боковини дверей стали дермантіновимі, а тонкий руль замінили більш сучасним четирехспіцевим.
    Оснащується бензиновими двигунами робочим об'ємом 1,57 л ( "ВАЗ-2106") та 1,45 л ( "ВАЗ-21061") (модифікація "ВАЗ-21063" з двигуном 1,3 л знята з виробництва в 1993 році).
    У грудні 2001 р. АВТОВАЗ згорнув власне виробництво застарілої моделі 2106 і з часом виробництво автомобілів з ВАЗівська комплектуючих було налагоджено на заводі "Іжмаш" та підприємстві "РосЛада" (м. Сизрань).